日本でオーダーメードで製造した専用加工機の管理やメンテナンスをタイで行うのは、容易なことではない。特に使用10年超の機械や設備は、メーカー側でもの対応が利かなくなる他、部品の調達などにも苦労するだろう。
今回は、マルカマシナリー（タイランド）（以下、マルカタイ）が手掛けたフルハーフマハジャック（以下、FMC）での専用加工機のオーバーホールと電気制御更新の事例をご紹介する。

日本で特注した断熱材の加工を行う専用機の突発故障

FMCは、タイで冷蔵・冷凍トラック架台の製造と販売を手掛ける専業メーカーだ。 独自技術で開発した断熱材を活かした製品群を強みに、タイ・東南アジアのコールドチェーン構築を支えている。

▲ FMCの工場で使用している大型NCフライス（穴あけ・切断加工機）

同社が保有する大型NCフライスは、冷蔵トラックで使用する断熱材の溝加工・コンタリング・切断などを行う加工専用機械だ。断熱材を製造するのに不可欠な特殊機械で、いわばFMCの工場の要となる設備である。

▲ 冷蔵トラックに欠かせない断熱材の切断や溝加工を行う

日本で特注してタイに持ち込んで以降、大きなトラブルがなかったこともあり、現地でメンテナンスをすることなく約10年以上使用し続けていた。
そんな矢先に機械の心臓部である電気制御（PLC）に致命的な故障が発生。メーカーをはじめ多数サプライヤーに相談を持ち掛けたが、どこも解決策が見出せず、たらい回しになった。

PLC更新・設備全体の保全チェック・オーバーホールをワンストップで実施

【FMCでの電気制御更新、機械オーバーホールのポイント】
✔ 制御プログラムの更新
メーカー側のアップデートが終了している古いバージョンを使用していたため最新版に適応できるよう、プログラムをゼロから書き換えて再構築し、処理能力が大幅に向上。

✔ 機械全体の保全チェック
トラブル発生箇所のみならず、設備全体のチェックを行い、将来的に故障が発生しそうな箇所を予見し、機械のダウンタイム発生を未然に防止。工場の電気系統の見取り図も作成。

✔ モーター箇所のオーバーホール
構造を見直したことで、モーターを2軸制御から1軸へ改修。結果的に電気代と交換部品の削減につながった。

▲ FMCプロジェクトを担当したマルカタイのエンジニアNOTT氏（左）、AOF氏（右）

機械故障を未然に防止するプラスアルファの提案
マルカタイのエンジニアリングサービス

マルカタイのサービス部門には、日本人3名・タイ人4名のエンジニアが所属している。いずれも知識と経験豊富なスタッフが揃い、タイの日系商社のなかでは随一のレベルを誇るという。
今回のオーバーホール案件についても、その難易度から断る企業ばかりの中、唯一マルカタイだけ解決策を提案できた。

▲ 左から、立形バンドソウ（切断機）・接着機

【取材協力】

Fruehauf Mahajak Co., Ltd.

2014年7月にタイに法人と工場を設立後、タイのフードロス削減に貢献する輸送ソリューションの製造と販売を行っている。日本フルハーフ株式会社を親会社に持ち、タイの他に中国・フィリピンに製造拠点を有する。 バンコクにおけるトラック流入規制に対応した軽量ドライバン「KaruBo（カルボ）」を開発。軽量で強度が高く、運べる容量はピックアップトラックの1.4倍、積載重量は2.9倍ある。CPグループをはじめとする食品メーカーなどで多数実績があり、タイのコールドチェーン構築に貢献している。

▲トラック用軽量ドライバン「KaruBo（カルボ）」

▲左から、マルカタイ佐野氏・FMC山上氏・マルカタイAOF氏・NOTT氏・文東氏

FRUEHAUF MAHAJAK CO., LTD.
山上 博之　Hiroyuki Yamakami
Director

MARUKA MACHINERY (THAILAND) CO., LTD.
佐野 力哉　Rikiya Sano
Director Sales Division

文東 勇人　Yuto Bundo
SALES COORDINATOR and SERVICE MANAGER

Sirin Sainamsai（NOTT）
SERVICE ENGINEER

Siwakorn Phoin（AOF）
SERVICE ENGINEER

タイで機械や設備のオーバーホール、メンテナンス、電気制御（PLC）の更新をご検討の方は、下記のお問い合わせフォームよりご連絡ください。