近年、広く認知されるようになった「トレーサビリティ」。前編では、その概念などについてお伝えしました。後編となる今回は、識別記号を使ったトレーサビリティの情報伝達や、ダイレクトパーツマーキングといった新たな手法、「トレースバック」「トレースフォワード」について、さらには、導入後の流れなど、より詳しい内容をお届けします。

前回のニュースでは、製品が「いつ・どこで・誰が（誰によって）、製造したかを追跡する」というトレーサビリティの概念や、日本でトレーサビリティが広まったきっかけなどをお伝えしました。
今回はトレーサビリティの運用などについて、詳しく説明していきます。

トレーサビリティのカギを握る情報伝達

トレーサビリティによって、製品や製造上の問題、その原因を追跡する際に「カギ」となるのが製品および、該当製品の使用部品などに関する“情報”です。入荷先や製造日時、生産ライン、出荷先などの適切な情報が記録・保存されていることが重要となります。
必要な情報は、バーコードや二次元コード（QRコード、DataMatrix、MaxiCode、PDF417など）といった識別記号を用いて伝達。バーコードは記録できる情報が数十字程度と限られており、現在は、最大で3,000文字程度の情報を記録でき、印字面積も数十分の一となる二次元コードが主流です。