สกรูสแตนเลสที่ติดแน่นหรือเกิดการ “การกัดติด หรือ การกัลลิง” (Galling) ทำให้ไม่สามารถหมุนได้ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก บทความนี้ขอกล่าวถึงสาเหตุของสกรูสแตนเลสติดแน่น พร้อมวิธีป้องกันที่มีประสิทธิภาพ และวิธีแก้ไขเมื่อเกิดปัญหา
การติดแน่นของสกรูเกิดจากความร้อนจากแรงเสียดทานในขณะขันสกรู ทำให้เกลียวขยายตัวและติดกันจนถอดไม่ได้ ซึ่งการขันเกินอาจทำให้สกรูหักได้
<สาเหตุหลักที่ทำให้สกรูสแตนเลสติดแน่น ได้แก่>
✓ ค่าความเสียดทานสูงและสะสมความร้อนได้ง่าย
สแตนเลสมีค่าความเสียดทานสูงกว่าตัวเหล็ก ทำให้ความร้อนสะสมในพื้นที่เล็ก ๆ เมื่อเกิดแรงเสียดทาน
✓ อัตราการขยายตัวจากความร้อนสูง
ความร้อนทำให้เกลียวตัวผู้และตัวเมียแน่นขึ้น ซึ่งนำไปสู่การติดแน่น
นอกจากนี้ การติดแน่นยังเกิดได้ง่ายขึ้นในเงื่อนไขต่อไปนี้
• การขันด้วยแรงบิดสูงเกินไป
• มีเศษโลหะหรือสิ่งสกปรกในเกลียว
• เกลียวมีผิวขรุขระหรือมีครีบ (Burr)
• บังคับสกรูที่ไม่ได้เข้ากับรูให้แน่น
• ใช้งานในสภาพอุณหภูมิสูง (เช่น กลางแจ้งช่วงฤดูร้อน ใกล้เครื่องทำความร้อน ขณะเชื่อมโลหะ เป็นต้น)
เพื่อป้องกันการติดแน่นของสกรู เราขอแนะนำให้ปฏิบัติดังนี้
1. ใช้วิธีการขันสกรูที่เหมาะสม
• ขันช้า ๆ ด้วยมือ
หลีกเลี่ยงเครื่องมือหมุนเร็ว เช่น บล็อกแรงกระแทก เพราะจะเพิ่มความร้อนจากแรงเสียดทานอย่างรวดเร็ว
• ควบคุมแรงบิดอย่างเข้มงวด
การขันเกินแรงเป็นสาเหตุหลักของการติดแน่น
• ทำความสะอาดเกลียว
เอาเศษโลหะ สิ่งสกปรก และเศษครีบออก จะช่วยลดแรงเสียดทานได้
2. ใช้สารหล่อลื่น
การใช้สารหล่อลื่นช่วยลดค่าความเสียดทานและป้องกันการติดแน่น
3. ใช้สกรูที่ผ่านการเคลือบหรือการปรับผิวพิเศษ
การใช้สกรูที่เคลือบสารฟลูออโรโพลิเมอร์หรือสารหล่อลื่น (Pre-coated fasteners) จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและป้องกันการติดเกลียว
• ตัดหรือเจาะสกรูออก: สำหรับสกรูที่ติดแน่นเต็มที่
• ใช้สารหล่อลื่นซึมพิเศษ: เช่น “Neji-Kamisama”
• ใช้ไขควงแรงกระแทก: ใช้แรงกระแทกช่วยคลายสกรู
• ขันสกรูช้า ๆ ด้วยมือ
• ทำความสะอาดเกลียวและทาสารหล่อลื่น
• ใช้สกรูที่ผ่านการปรับผิวพิเศษหรือเคลือบล่วงหน้า
หากคุณกำลังมองหาวิธีป้องกันการติดแนวเกลียว สารหล่อลื่นที่เหมาะสม หรือสกรูที่ผ่านการปรับผิวพิเศษ สามารถติดต่อบริษัทของเราได้โดยตรง ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมให้คำแนะนำที่เหมาะสม
เว็บไซต์หลักของบริษัท : https://www.nejireo.com/