สายพาน (Conveyor) เป็นอุปกรณ์ที่มีความสำคัญอย่างมากในอุตสาหกรรมการผลิต เพราะนอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งชิ้นส่วนระหว่างกระบวนการแล้ว ยังช่วยลดเวลาในการผลิตและเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานอีกด้วย ในบทความนี้ขอแนะนำตัวอย่างการติดตั้งสายพานลำเลียงร่วมกับเครื่องกลึง CNC สำหรับใช้งานขนส่งชิ้นส่วนรถยนต์

▲สายพานลำเลียง โดย MURATA (Thailand) ที่ติดตั้งร่วมกับเครื่องกลึง CNC

เพื่อให้การผลิตดำเนินไปอย่างราบรื่นและเป็นอัตโนมัติ บริษัทส่วนใหญ่มักเริ่มต้นด้วยการใช้สายพานลำเลียงอัตโนมัติ บริษัท MARUKA (Thailand) เป็นหนึ่งในการสร้างความสำเร็จให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ โดยในครั้งนี้ บริษัท MARUKA (Thailand) ได้ดำเนินการออกกแบบ ผลิต และติดตั้งสายพานลำเลียงเพื่อใช้งานร่วมกับเครื่องกลึง CNC เพื่อให้การขนส่งชิ้นส่วนดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ รวดเร็ว และแม่นยำ

ในขั้นแรกของการทำงาน วิศวกรของ MARUKA (Thailand) ได้เริ่มต้นด้วยการพูดคุยและรับฟังความต้องการของลูกค้า โดยได้มุ่งเน้นผลิตสายพานให้เป็นไปตามความต้องการและวัตถุประสงค์ในการใช้งาน โดยลูกค้ามีความต้องการใช้งานสายพานลำเลียง ดังต่อไปนี้

・ความรวดเร็วในการทำงาน โดยคาดหวังให้สามารถทำงานได้รวดเร็วกว่าแรงงานคน
・ลดแรงงานคน เนื่องจากเป็นกระบวนการที่สามารถทำให้เป็นอัตโนมัติได้ จึงต้องการลดคนในจุดงานนี้ และนำแรงงานคนไปประจำในจุดงานอื่นที่เหมาะสม

เดิมที โรงงานใช้พนักงานในการหยิบชิ้นงานหลังจากออกมาจากเครื่องกลึง โดยใช้เวลาเฉลี่ยในการรอชิ้นงานประมาณ 3 นาทีต่อชิ้น ซึ่งหลายครั้งพนักงานไปทำหน้าที่งานอื่น จนทำให้เกิดการรอคอย ส่งผลให้เวลาทำงานต่อชิ้นงานมากกว่า 3 นาที ซึ่งส่งผลต่อระยะเวลาในกระบวนการผลิตโดยรวม

ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความแตกต่างของชิ้นงานแต่ละรุ่น และออกแบบพินให้มีขนาดที่เหมาะสมกับการขนส่งชิ้นงานบนสายพาน

หัวข้อหลักในการติดตั้งสายพานร่วมกับเครื่องกลึง CNC
✔ ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับชิ้นงาน
เนื่องจากผู้ใช้งานมีชิ้นงาน 2 รุ่นที่จะต้องขนส่งผ่านสายพานลำเลียงนี้ ซึ่งขนาดของชิ้นงานทั้ง 2 รุ่นมีความสูงแตกต่างกันประมาณ 3-4 มิลลิเมตร ทำให้ต้องติดตั้งเซ็นเซอร์เพื่อตรวจจับชิ้นงาน หากเกิดเหตุชิ้นงานผิดรุ่นไหลไปตามสายพานลำเลียง ตัวสายพานจะหยุดทำงานอัตโนมัติ

▲ เซ็นเซอร์ตรวจจับชิ้นงานที่ติดตั้งที่สายพานลำเลียง

✔ ออกแบบพินให้มีขนาดที่สามารถใช้งานร่วมกับชิ้นงานได้
ปกติแล้ว กระบอกสูบจะดันให้ชิ้นงานลอยขึ้น และพินจะเข้าไปเสียบที่รูตรงกลางของชิ้นงาน แต่เนื่องจากไม่สามารถควบคุมขนาดของรูได้ ทำให้ต้องออกแบบพินที่มีขนาดและความเอียงที่พอดีกับรูของชิ้นงาน หากพินมีขนาดเล็กเกินไป จะทำให้ขณะใส่ไปที่รูชิ้นงานเกิดความเอียง หรือ ขยับระหว่างขนส่ง และหากพินขนาดใหญ่เกินไปก็จะไม่สามารถใส่ในรูชิ้นงานได้

▲ พินที่ผ่านการปรับแต่งเพื่อให้สามารถใช้งานร่วมกับชิ้นงานได้ (กรอบสีเขียว) และพินก่อนการปรับแต่ง (กรอบสีแดง)

✔ ติดตั้งฝาครอบป้องกันน้ำหล่อเย็นกระเด็น
ในการใช้งานจริง มีน้ำหล่อเย็นจากเครื่องกลึงที่ส่งผลให้เซ็นเซอร์ตรวจจับผิดพลาด ทำให้ทีมวิศวกรของ MARUKA (Thailand) ต้องติดตั้งฝาครอบที่เซ็นเซอร์เพื่อให้สามารถตรวจจับได้อย่างแม่นยำเช่นเดิม

▲ ฝาครอบเซ็นเซอร์

ประสานความแข็งแกร่งในการทำงานระหว่างวิศวกรชาวไทยและชาวญี่ปุ่นเพื่อส่งต่องานคุณภาพสูง

MARUKA (Thailand) มีทีมงานวิศวกรชาวไทยทั้งหมด 5 คน และวิศวกรชาวญี่ปุ่น 3 คน ซึ่งแน่นอนว่าจากประสบการณ์และเทคนิคของวิศวกรทั้ง 2 สัญชาติทำให้สามารถผลิตชิ้นงานที่มีประสิทธิภาพและตรงตามความต้องการของลูกค้า นอกจากนี้วิศวกรชาวญี่ปุ่นยังสามารถส่งต่อองค์ความรู้ เทคนิค ไปยังวิศวกรชาวไทย ซึ่งนำไปสู่การทำงานได้อย่างรวดเร็ว

▲ วิศวกรชาวไทยจาก MARUKA (Thailand)

ปัจจุบัน MARUKA (Thailand) ให้บริการเกี่ยวกับเครื่องจักรที่หลากหลายและครอบคลุมมากกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็นการ Overhaul, การซ่อมบำรุง, การผลิตและติดตั้งระบบอัตโนมัติ ตลอดจนการจัดทำแอปพลิเคชัน พร้อมด้วยทีมงานที่แข็งแรงในด้านเทคนิคและองค์ความรู้ ซึ่งปีที่ผ่านมา MARUKA (Thailand) สามารถการันตีด้วยดำเนินโครงการให้กับลูกค้าได้มากถึง 70-80 โครงการ

หากคุณกำลังพิจารณายกเครื่อง บำรุงรักษาหรือติดตั้งระบบอัตโนมัติ สามารถติดต่อ MARUKA (Thailand) ได้ผ่านแบบฟอร์มด้านล่างนี้