• HOME
  • >
  • ข่าว
  • >
  • เบื้องหลังของ iQsan, กว่าจะมาเป็น iQsan

เบื้องหลังของ iQsan, กว่าจะมาเป็น iQsan

21/02/2018
KOICHI KATSUMATA
ผู้จัดการฝ่ายขาย
เบื้องหลังของ iQsan,
กว่าจะมาเป็น iQsan

อุปกรณ์ตรวจวัดที่มีส่วนช่วยป้องกันอุบัติเหตุของ YAZAKI
บริษัท YAZAKI เป็นผู้ผลิต, จัดจำหน่ายและให้บริการสัญชาติญี่ปุ่นนับตั้งแต่ปี 1960 โดยในขณะนั้นประเทศญี่ปุ่นซึ่งอยู่ในช่วงยุคเฟื่องฟูสูงสุดและผู้คนมีอัตราการครอบครองรถยนต์เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องจึงก่อให้เกิดปัญหาการขับขี่ด้วยความเร็วที่เป็นอันตรายดังคำกล่าวที่ว่า "KAMIKAZE Taxi" "KAMIKAZE Truck"
เพื่อที่จะเอาชระสถานการณ์ดังกล่าว รัฐบาลญี่ปุ่นจึงนำนวัตกรรมกล่องดำ (Tachograph) เข้ามาใช้กับรถบรรทุก, รถประจำทางและรถแท๊กซี่ รวมทั้งสร้างข้อกำหนดในการควบคุมความเร็วและการขับขี่เป็นระยะเวลานานทำให้สภาพการจราจรได้รับการแก้ไขให้ดีขึ้น

ความท้าทายของ YAZAKI ผู้ผลิตอุปกรณ์ตรวจวัดจากประเทศญี่ปุ่นสู่ประเทศไทย


ด้วยหลักปรัชญาว่า "เราจะดำเนินธุรกิจไปพร้อมกับโลก" "เราจะเป็นองค์กรที่สังคมต้องการ" บริษัท YAZAKI จึงมุ่งมั่นที่จะขยายเทคโนโลยีซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัย, ประหยัดพลังงานและใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมในประเทศญี่ปุ่นไปทั่วทุกมุมของโลก รวมถึงประเทศไทยที่ได้มีการลงทุนในธุรกิจกันอย่างจริงจังนับตั้งแต่ที่ขยายตลาดมายังต่างประเทศเมื่อประมาณปี 2009 จากหลักฐานขององค์การอนามัยโลกว่าประเทศไทยเป็นประเทศที่มีอุบัติเหตุมากเป็นอับดับสองของโลกโดยในประชากร 100,000 คนจะมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนประมาณ 36 คน ซึ่งเมื่อเทียบกับประเทศญี่ปุ่นแล้วนับว่าสูงกว่าประมาณ 8 เท่า ด้วยเหตุนี้เราจึงให้ความสำคัญต่อการมาตั้งบริษัทเพื่อดำเนินธุรกิจในประเทศไทยเป็นอย่างมาก

ในตอนเริ่มแรกก่อนอื่นเราได้นำเข้ากล่องดำแบบดิจิตอลจากประเทศญี่ปุ่น จากนั้นจึงเตรียมซอฟต์แวร์ที่เป็นภาษาไทยและเริ่มทำการจัดจำหน่าย ด้วยผลลัพธ์ที่ช่วยส่งเสริมด้านความปลอดภัยและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงทำให้บริษัทโลจิสติกส์สัญชาติญี่ปุ่นในประเทศไทยสามารถลดปัญหาด้านอุบัติเหตุและค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันเชื้อเพลิงลงได้มาก

ทั้งนี้เพื่อการยอมรับของผู้ประกอบการในไทยอย่างกว้างขวาง เราจึงได้ลงทุนในเทคโนโลยี Telematics ที่ผู้ประกอบการไทยส่วนมากใช้กัน ในประเทศไทยนั้นสิ่งสำคัญที่สุดก็คือการรับข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่สามารถตรวจสอบได้ว่า "ตอนนนี้รถอยู่ที่ไหน" "ขับขี่อย่างไร" "มีการละเมิดกฎหมายหรือไม่" ฯลฯ โชคดีที่ YAZAKI เป็นผู้ก่อตั้งเทคโนโลยี Telematics ในประเทศญี่ปุ่น ดังนั้น การนำเทคโนโลยีดังกล่าวเข้ามาในประเทศไทยนั้นจึงไม่ใช่เรื่องที่ยากเย็นนัก อย่างไรก็ตามเรากลับปัญหาที่ต้องแก้ไขมากมายไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการติดตั้งเซิร์ฟเวอร์ข้อมูลขนาดใหญ่ เครือข่ายการให้บริการที่ไม่คลอบคลุมในทุกพื้นที่ของประเทศ ฯลฯ จึงทำให้บริษัทเราต้องเสียเวลาในการเตรียมระบบตั้งแต่เริ่มต้นด้วยตนเอง ด้วยเหตุนี้จึงเป็นบทสรุปที่เราจำเป็นต้องมีหุ้นส่วนทางธุรกิจที่เข้มแข็งในประเทศไทยนั่นเอง

จากการค้นหาหุ้นส่วนจนถือกำเนิดมาเป็น “iQsan”
ผู้สมัครที่เราให้ความสนใจมากที่สุด คือ บริษัท DTC ENTERPRISE ซึ่งเป็นผู้ให้บริการ Telematics อันดับหนึ่งในประเทศไทย พวกเขามีการพัฒนาด้วยตนเองรวมถึงให้บริการแบบครบวงจรไม่ว่าจะเป็นบริการการจัดการและจำหน่ายเซิร์ฟเวอร์, On-site service, บริการให้คำปรึกษา ฯลฯ ดังนั้น หากเราทำงานร่วมกับพวกเขาแล้วคงจะสามารถขยายเทคโนโลยีที่สั่งสมไว้ในประเทศญี่ปุ่นมายังประเทศไทยได้เป็นแน่
เมื่อได้พูดคุยกับ DTC เป็นครั้งแรกก็ยิ่งได้เห็นถึงความร่วมมือที่แข็งแกร่งในอนาคต คุณ Thotspol ประธานบริษัทรับทราบถึงการพัฒนากล่องดำและความพยายามในการแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยของบริษัท YAZAKI และให้การต้อนรับเป็นอย่างดี เราจะนำจุดแข็งของแต่ละฝ่ายมารวมกันและใช้ในการพัฒนาธุรกิจได้อย่างไร จากการหารือซ้ำแล้วซ้ำเล่าเราจึงได้พันธมิตรทางธุรกิจด้านการลงทุนนี้ขึ้นมา


สมาชิกที่ร่วมกันพัฒนา iQsan ของทั้งสองบริษัท ด้วยความยากลำบากที่ผ่านมาด้วยกันทั้งหมดจึงได้กลายเป็นหุ้นส่วนซึ่งกันและกันที่แท้จริง

ความท้าทายถัดไปก็คือการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ไม่ค่อยพบเห็นได้บ่อยที่วิศวกรซึ่งแตกต่างทั้งด้านภาษาและวัฒนธรรมจะมาร่วมกันพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่นี้ เราได้มีการพูดคุยหารือเพื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันด้วยภาษาอังกฤษในข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์แต่ละหัวข้อว่า "ทำไมจึงจำเป็นต้องพัฒนาให้เป็นเช่นนั้น"
ตลอดช่วงปีที่ผ่านมาวิศวกรทั้งสองบริษัทได้สั่งสมภูมิปัญญาและความมุ่งมั่นในผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจนในที่สุดก็แล้วเสร็จสมบูรณ์ขึ้นมาได้ในปี 2015

ผลิตภัณฑ์ที่ถือกำเนิดขึ้นมานี้ได้รับการติดตั้งเข้ากับรถบรรทุกรุ่น Victor ซึ่งจัดจำหน่ายโดยบริษัท Hino Motors Sales (Thailand) Ltd. โดยคุณนากามุระ ประธานบริษัท Hino Motors Sales (Thailand) Ltd. เป็นผู้ตั้งชื่อผลิตภัณฑ์นี้ว่า iQsan ด้วยเหตุนี้ iQsan ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ในการควบคุมการขับขี่ที่อาจกลายเป็นระบบที่คุ้นเคยและช่วยสนับสนุนลูกค้าจึงได้แพร่หลายไปทั่วประเทศไทย

เพื่อวัตถุประสงค์ในการลดอุบัติเหตุด้านการจราจร กรมการขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยจึงได้มีการนำเข้ากล่องดำที่ใช้กับรถบรรทุกและรถประจำทางมาตั้งแต่ปี 2015 ดังนั้น เราจึงหวังว่า iQsan จะเป็นส่วนหนึ่งที่ช่วยให้อุบัติเหตุด้านการจราจรในประเทศไทยลดลงโดยเราจะปรับปรุงระบบและการบริการให้ดียิ่งขึ้นต่อไปในอนาคต


(ซ้าย) พิธีเปิดตัวรถบรรทุกรุ่น "Victor" ซึ่งได้รับการติดตั้ง iQsan ของบริษัท Hino Motors Sales (Thailand) Ltd. ประธานนากามุระซึ่งเป็นผู้ให้กำเนิดชื่อผลิตภัณฑ์ขึ้นกล่าวปราศรัยบนเวที

(ขวา) พิธีส่งมอบ iQsan เครื่องแรกด้วยความปราถนาที่ว่าหลังจากนี้ไปอุบัติเหตุด้านการจราจรในประเทศไทยจะลดลง