บริษัท CNK MANUFACTURING (THAILAND) ผู้เชี่ยวชาญด้านกระบวนการ การชุบผิวด้วยความร้อน (Heat treatment) กับความต้องการด้านการเคลือบผิว DLC ที่มีเพิ่มขึ้นแม้ในประเทศไทย !
15/10/2024
SAMURAI ASIA Editorial Departmentのアバター画像
SAMURAI ASIA Editorial Department


เทคโนโลยีการเคลือบผิว DLC (Diamond Like Caron) ที่บริษัท CNK MANUFACTURING (THAILAND) (จากนี้ไปจะขอเรียกว่าบริษัท CNK THAILAND) แนะนำไปในบทความครั้งที่แล้ว ซึ่งมีการนำไปใช้งานในชีวิตประจำวันด้วยเช่นกัน เช่น ผิวภายในของขวดพลาสติก, สายนาฬิกา, กรอบแว่นตา ฯลฯ โดยการเคลือบผิว DLC ถือเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับผลิตภัณฑ์ได้มากมาย อาทิ ความทนทานต่อการกัดกร่อน (เนื่องจากมีการสร้างฟิล์มที่ของเหลวหรือออกซิเจนไม่สามารถผ่านได้จึงไม่ก่อให้เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น), ความทนทานต่อการสึกหรอ (ลดการสึกหรอจากแรงเสียดทาน), ป้องกันการเกิดรอยไหม้ (ลดความร้อนจากแรงเสียดทาน), เพิ่มความเรียบผิว (ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำจากการเคลือบฟิล์มที่มีผิวเรียบ), ความเป็นฉนวน ฯลฯ

บริษัท CNK THAILAND เริ่มให้บริการเคลือบผิว DLC ตั้งแต่ปี 2020 โดยเริ่มจากการเคลือบผิวให้กับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญของรถยนต์ เนื่องจากความต้องการด้านการเคลือบผิว DLC เพิ่มมากขึ้นในประเทศไทย เราจึงได้รับการสอบถามจากผู้ใช้งานเป็นจำนวนมาก ครั้งนึ้งได้มีโอกาสสัมภาษณ์คุณ Nariyuki Asai รองประธานบริษัท CNK MANUFACTURING (THAILAND) และคุณ Hiroyuki Hashitomi ที่ปรึกษาด้านการผลิตของบริษัท เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้กัน

การทำงานเคลือบผิว DLC▲ภาพระหว่างการทำงานเคลือบผิว DLC


โอกาสใหม่ทางธุรกิจที่มีการใช้คุณลักษณะพิเศษของการเคลือบผิว DLC


- ตัวอย่างของการเคลือบผิว DLC มีอะไรบ้าง ?

Asai: การเคลือบผิว DLC มีคุณสมบัติอื่นมากมายนอกเหนือไปจากความแข็งราวกับเพชร

ตัวอย่าง เช่น
1. ใช้ประโยชน์จากความแข็งของ DLC ในการเคลือบผิวโลหะเพื่อเพิ่มความแข็งให้มากขึ้น
2. เคลือบผิวเพื่อป้องกันสนิมและยังทำหน้าที่เป็นฉนวน
3. เนื่องจากมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อย จึงช่วยแก้ไขปัญหารอยไหม้จากการสไลด์ของวัตถุที่มีน้ำหนักมาก
4. ใช้ประโยชน์จากสีดำของคาร์บอนกับเครื่องประดับที่ต้องการความทนทาน (อาทิ สายนาฬิกา ฯลฯ)
5. สิ่งแปลกปลอมเกาะติดได้ยาก จึงช่วยป้องกันการเกาะติดของสิ่งแปลกปลอมในแม่พิมพ์ฉีดพลาสติก ฯลฯ ได้

แม้ที่ผ่านมาบริษัทของเราจะมุ่งเน้นในการนำความแข็งของ DLC มาใช้ในการเคลือบผิวชิ้นส่วนแม่พิมพ์หรือรถยนต์เป็นหลักก็ตาม แต่หลังจากที่ลูกค้าได้มองเห็นถึงข้อดีด้านการมีแรงเสียดทานที่ต่ำแล้ว ทำให้ได้รับเสียงตอบรับโดยให้นำการเคลือบผิว DLC ไปใช้กับเครื่องปั๊มขึ้นรูป (Press) มากขึ้น

ตัวอย่าง เช่น
■ชิ้นงานหลัง Press มักติดที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของแม่พิมพ์ ทำให้เสียเวลาในการดึงชิ้นงานออกมา
■เนื่องจากชิ้นงานไม่ตรงตำแหน่งในช่วงระหว่างที่เครื่องจักรทำงานแบบอัตโนมัติจึงทำให้เกิดข้อผิดพลาดอยู่บ่อยครั้ง ด้วยเหตุนี้จึงต้องปรับปรุงความทนทานต่อการหลุดลอกให้มากขึ้น

กรณีอื่น ๆ อาทิ มีการนำไปใช้ลดแรงเสียดทานระหว่างเกียร์ (Gear) และโซ่ (Chain) ของเครื่องจักรเพื่อลดการสูญเสียพลังงานโดยไม่จำเป็น

ไม่เพียงแค่ด้านความแข็งเท่านั้น แต่ตัวอย่างที่มีการนำคุณสมบัติของการเคลือบผิว DLC อาทิ มีแรงเสียดทานต่ำ, ไม่เกาะติดพื้นผิว ฯลฯ ไปใช้ในด้านต่างๆเพิ่มมากขึ้น อีกทั้งไม่เพียงแค่ชิ้นส่วนยานยนต์เท่านั้น แต่ยังสามารถนำข้อดีของการเคลือบผิว DLC ไปใช้กับชิ้นส่วนเครื่องจักรต่างๆได้อีกด้วย

การเคลือบผิว DLC ของบริษัท CNK THAILAND


การเคลือบผิว DLC ของบริษัท CNK THAILAND



- การเคลือบผิว DLC ของบริษัท CNK THAILAND แตกต่างไปจากการเคลือบผิว DLC ของบริษัทอื่นอย่างไร ?

Hashitomi: เนื่องจากการเคลือบ DLC ของบริษัทมีการใช้แก๊ส (วิธีการเคลือบแบบ DC Plasma CVD และ PIG Plasma CVD) จึงทำให้ได้ผิวที่สวยงาม

การเคลือบผิว DLC ของบริษัท CNK THAILAND


หากใช้วิธีการเคลือบผิวที่ไม่เรียบเช่นเดียวกับ PVD-A ในตารางข้างต้นแล้ว จะทำให้ค่าแรงกระแทกต่อวัตถุตรงข้ามเพิ่มสูงขึ้น ตัวอย่าง เช่น หากนำมาเคลือบที่ดอกสว่านแล้วอาจทำให้ปริมาณการเจาะมากเกินไปได้ แม้การเคลือบผิว DLC ของบริษัทจะทำให้ผิวมีความแข็งมาก แต่เนื่องจากไม่ก่อให้เกิดแรงกระแทกกับวัตถุตรงข้ามจึงช่วยป้องกันการสึกหรอได้

- ความท้าทายในอนาคตด้านการเคลือบผิว DLC ของบริษัท CNK THAILAND คืออะไร ?

Hashimoto: คงเป็นเรื่องต้นทุนที่สูงในปัจจุบันครับ เนื่องจากมีผิวสีดำที่สวยงามและทนทาน จึงทำให้ลูกค้าอยากนำการเคลือบ DLC นี้ไปใช้กับก๊อกน้ำประปาด้วย แต่เนื่องจากทำให้ราคาจำหน่ายสูงกว่าผลิตภัณฑ์ทั่วไปในท้องตลาด จึงไม่สามารถนำมาจำหน่ายได้ในเชิงพาณิชย์ครับ แต่ผมคิดว่าสามารถนำไปใช้กับคฤหาสน์ได้

- สุดท้ายนี้ ฝากอะไรทิ้งท้ายกับผู้อ่าน

Hashitomi: บริษัทของเรามีผลิตภัณฑ์เคลือบผิวสำหรับทดลองเพื่อให้ทุกท่านได้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของการเคลือบผิว DLC ท่านสามารถสอบถามราคาหรือข้อมูลเพิ่มเติมได้ทันที เราหวังว่าจะได้รับความสนใจจากทุกท่านครับ

Asai: เราจะเผยแพร่เทคโนโลยี DLC ของบริษัท CNK ที่ประเทศญี่ปุ่นในประเทศไทยต่อไปเพื่อให้ทุกท่านได้ลองสัมผัสถึงผลลัพธ์ที่ได้จาก DLC ของบริษัท



หากท่านกำลังมองหากระบวนการแปรรูป อาทิ การเคลือบผิว DLC (DLC Coating), การชุบแข็งด้วยกระแสเหนี่ยวนำ (Induction Hardening), การชุบแข็งและการอบคืนตัวด้วยคาร์บอน (Carburizing hardening and quenching) ในประเทศไทยแล้ว กรุณาสอบถามได้โดยผ่านการกรอกแบบฟอร์มด้านล่างนี้

ติดต่อเรา

กรุณาติดต่อเราในฟอร์มด้านล่าง
Loading...